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        地下車庫無機纖維噴涂

        地下車庫頂板上下兩面分別為采暖區和非采暖區,環境溫差大,通過上下區域相鄰的樓板,以及與其相連的剪力墻、柱、梁等部位形成熱流密集區,熱量損失嚴重。國家建筑節能設計標準針對不同地區均對此部位進行了傳熱限定地下車庫是各類水、電、通風和消防設備集中安裝的區域,因此匯集了各種管線、吊掛件、風管等,加之梁柱錯落,給保溫材料安裝造成了困難。 地下車庫是車輛存放場所,國家強制性標準GB50067-201

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        地下車庫頂板上下兩面分別為采暖區和非采暖區,環境溫差大,通過上下區域相鄰的樓板,以及與其相連的剪力墻、柱、梁等部位形成熱流密集區,熱量損失嚴重。國家建筑節能設計標準針對不同地區均對此部位進行了傳熱限定

        地下車庫是各類水、電、通風和消防設備集中安裝的區域,因此匯集了各種管線、吊掛件、風管等,加之梁柱錯落,給保溫材料安裝造成了困難。

              地下車庫是車輛存放場所,國家強制性標準GB50067-2014《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》要求,地下車庫防火等級應為一級,要求地下車庫保溫材料燃燒性能為A級不燃材料。因此,從施工、造價、防火角度綜合考慮,無機纖維噴涂是地下車庫的最佳保溫方式。


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